live music 9/18/21

Anh Trần Văn Tuấn, một người dân sống khu vực này lo lắng, cho biết: "Họ đào nhiều chỗ dọc bên tuyến kênh này và đóng cọc bê tông, sau đó để lại hố giữa mặt đường và mép bờ kênh lại không có ranh giới. Đất đá ngổn ngang, có chỗ sụt lún, rỗng bên dưới và đọng nước nhưng không được che chắn hay cảnh báo, tạo thành những cái bẫy rất nguy hiểm cho trẻ em. Việc thi công quá lâu, sau đó không trả lại hiện trường sớm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn cho người tham gia giao thông. Ngoài ra, mặt đường bị bong tróc đất đá, khi trời nắng xe cộ lưu thông qua đây rất bụi bặm. Ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường".

Thay vì phải tốn kém nhiều chi phí để sở hữu ô tô mới, nhiều người lần đầu mua ô tô với khoản tài chính hạn chế thường chọn phương án mua ô tô đã qua sử dụng. Với phương án này, sẽ giúp người mua tiết kiệm được nhiều chi phí với khi đầu tư một chiếc xe mới. Bên cạnh đó, các loại thuế phí phải đóng khi mua ô tô đã qua sử dụng cũng thấp hơn nhiều, đơn cử như lệ phí trước bạ người mua phải đóng khi mua xe cũ chỉ vào khoảng 2%. Không những vậy, khách mua xe còn có thương lượng giá, yêu cầu chủ xe làm đăng kiểm và trả phí đường bộ trước khi lấy xe.

Trong năm 2023, sản xuất của doanh nghiệp sản xuất thép cán nóng của Việt Nam chỉ đạt 6,7 triệu tấn, tương đương 79% công suất thiết kế, giảm mạnh so với mức 86% của năm 2021. Trong khi đó năm 2023, lượng thép HRC nhập khẩu lên đến 9,6 triệu tấn, gấp 1,5 lần sản xuất trong nước.

Theo đó, hơn 4.300 học sinh sẽ thực hiện khảo sát đánh giá năng lực để xét tuyển đầu vào ở 6 điểm thi:

Ông Đặng Xuân Ngữ giải thích về dáng mai “đầu voi, đuôi tý”

Sẵn sàng cho không khí mùa lễ hội với những điểm hẹn ẩm thực hấp dẫn dành cho Lễ Tạ ơn.